不久前刚刚全线铺通的京沪高铁上，来自包钢的钢轨铺设里程近800公里，占到全部钢轨量的六成。而在12月3日的试验运行中，这批高品质钢轨一展雄风，新一代动车组创出486.1公里的惊人时速，再度刷新世界铁路运营试验的最高速度纪录。

　　京沪高速铁路是国内建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，全线纵贯京津沪三大直辖市，正线全长1318公里。作为国内高速钢轨主要生产企业之一，包钢凭借先进的技术、过硬的质量一举拿下项目建设用轨60%的供货合同。

　　针对京沪高铁对高速钢轨的需要，包钢建成了世界最先进的万能轧机高速钢轨生产线，并引进了万能轧制、高强度平立复合矫直、超声波探伤及激光检测装置、锯钻联合机床等新装备、新工艺、新技术。

　　据悉，从2009年年底到今年10月份，包钢累计向京沪高铁项目供应高速钢轨19.68万吨。其中，供应高铁正线19.13万吨，高效出色地完成了京沪高铁项目的钢轨供货合同，为京沪高铁项目的顺利推进奠定了良好的基础。(记者黄韵)